Projekt dofinansowany ze środków Unijnych

NNT Sp. z o.o. realizuje projekt pod nazwą: „Opracowanie i wykonanie układu pomiarowego do wyznaczania stanu naprężenia w elementach stalowych z wykorzystaniem efektu Barkhausena” w ramach Działania 1.1 Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020

Celem projektu jest opracowanie i wykonanie Układu Pomiarowego wykorzystującego Efekt Barkhausena – do automatycznego identyfikowania stanu naprężenia w stalowych ferromagnetycznych elementach konstrukcji w momencie badania. Projekt odpowiada na zapotrzebowanie związane z ustalaniem stanu naprężeń własnych, występujących w elementach konstrukcji. Ma to istotne znaczenie, gdyż wysoki poziom naprężenia rozciągającego, skutkuje zarodkowaniem mikropęknięć i powstawaniem nieciągłości w skali makro.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Inteligentny Rozwój. Projekt realizowany w ramach konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju: Szybka Ścieżka

Wartość Projektu: 2 166 721,31 PLN

w tym kwota dofinansowania: 1 669 151,60 PLN

Okres realizacji: 01.07.2019-28.02.2021


NNT Sp. z o.o. realizuje projekt pod nazwą: „Autorski system do automatycznego oczyszczania wód z zanieczyszczeń ropopochodnych i biologicznych”

Celem projektu jest opracowanie autorskiego system do automatycznego oczyszczania wód z zanieczyszczeń ropopochodnych i biologicznych.

Efekty jego realizacji.

Efektem realizacji projektu będzie autorski system do automatycznego oczyszczania wód z zanieczyszczeń ropopochodnych i biologicznych, którego komercjalizacja zaowocuje następującymi korzyściami: ograniczenie skali i zasięgu negatywnych skutków zanieczyszczeń substancjami ropopochodnymi oraz biologicznymi w środowisku naturalnym. Nowość i nowe funkcjonalności rezultatów projektu (innowacyjność).

Innowacyjność rozwiązania na skalę rynku polskiego i rynków zagranicznych determinują następujące cechy nowości:

1. wielozadaniowość: oczyszczanie z zanieczyszczeń ropopochodnych oraz biologicznych;

2. autonomiczność;

3. współpraca w tzw. „roju”;

4. kartridż i jego wymiana-dwa rodzaje kartridża, tj. oczyszczający zanieczyszczenia ropopochodne i biologiczne;

5. skalowalność w rozumieniu optymalnego rozmiaru jednostki pływającej i oprogramowania;

6. czas pracy i regeneracja – niezależność energetyczna jednostki min. l,5h;

7. sterowanie – w czasie rzeczywistym odczytywanie danych z czujników (np. gps, radar ultradźwiękowy), na ich podstawie wyznaczana jest trasa i prędkość przemieszczania;

8. mapowanie terenu;

9. komunikacja:

10. analiza danych;

11. kontrola i przerwanie pracy.

Wartość projektu

Koszt całkowity: 2 977 290, 00 PLN

Koszt kwalifikowany – 2 845 500,00 PLN

Wartość dofinansowania – 2 176 048,40 PLN

Ta strona wykorzystuje pliki cookie Używamy informacji zapisanych za pomocą plików cookies w celu zapewnienia maksymalnej wygody w korzystaniu z naszego serwisu. Mogą też korzystać z nich współpracujące z nami firmy badawcze oraz reklamowe. Jeżeli wyrażasz zgodę na zapisywanie informacji zawartej w cookies kliknij na "akceptuje" na dole tej informacji. Jeśli nie wyrażasz zgody, ustawienia dotyczące plików cookies możesz zmienić w swojej przeglądarce. Jednocześnie zapraszamy do zapoznania sie z polityką prywatności

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close